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商品訊息功能:

  • 寬版鞋面立即修飾腳背線條
  • 自在簡約的風格能讓好感度提升
  • 舒適1.5公分軟底設計
  • 符合亞洲女孩的圓潤楦頭
  • Line ID請搜尋:@annsshop

商品訊息描述:

Ann'S自在簡約-韓版寬素面平底涼鞋-白

 

簡約的韓版鞋面設計
是寬腳板女孩的福音
不用擔心腳背裸露太多
寬版的鞋面,立即修飾腳背線條
推出黑白兩色,自在簡約的風格能讓好感度提升
搭配上舒適的1.5公分軟底設計
側邊S活動鉤扣穿脫更方便
符合亞洲女孩的圓潤楦頭
是今年的率性穿搭必備單品 
*Ann’S為妳準備了個性黑簡約白共2色供甜心選擇歐!


若有尺寸上的問題,歡迎撥打Ann’S客服專線(02)2923-3893~可免去來回換貨的時間及不便
也可加入Ann’S官方Line&FB直接線上詢問任何相關問題喔
Line ID請搜尋:@annsshop
Facebook官方粉絲專頁請搜尋:Ann'S
客服服務時間:平日ㄧ~五 10:00~18:00
可將自己的平常穿的鞋號和腳長腳寬cm提供給客服,
客服人員會建議您選購幾號的鞋子唷~


商品尺寸:34-43號
(此為偏小版~請務必拿比平常穿的尺寸大一號唷!)


★實品顏色請參考商品單品圖★
 

 

 
 

 

 
 

 

 
 

 

 
 
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商品訊息簡述:

品牌Ann’S
顏色白色系
風格日韓穿搭, 歐美風格, 素面百搭, 獨家設計, 超大尺碼, 超小尺碼
涼鞋款式寬版涼鞋、平底涼鞋
產地香港
鞋面材質人造皮革, 牛紋面料
內裡材質人造皮革, 牛紋面料
鞋墊材質人造皮革, 牛紋面料
尺寸34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43
鞋跟形狀平底 1cm以下
後跟高1.5
版型正常
重量452
適用性別

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內容來自YAHOO新聞

耗時17載,改寫世界最長紀錄—瑞士聖哥達隧道正式通車

世界最長、最深的鐵路隧道——聖哥達隧道(Gotthard tunnel),1日在瑞士正式開通營運。耗時17年貫穿阿爾卑斯山脈的聖哥達隧道,以總長35英里(約57公里)打敗日本青函隧道,成為全世界最長的鐵路隧道。瑞士政府表示,聖哥達隧道不只是一項傑出的工程成就,同時也將為歐洲貨運帶來革命性的轉變。

打通南北歐的世紀建設

開通營運當天,德國總理梅克爾(Angela Merkel)、法國總統奧朗德(François Hollande)、義大利總理倫齊(Matteo Renzi)和瑞士聯邦總統施奈德-阿曼(Johann Schneider-Ammann)一同搭上聖哥達隧道首班列車,見證歷史性的這一刻。歐盟主管交通事務的執委布爾茨(Violeta Bulc)當天也出席開通儀式,大力肯定瑞士的貢獻並表示聖哥達隧道是「歐洲鐵路史上的一個里程碑,也讓歐洲人更為凝聚。」

瑞士聯邦總統施奈德-阿曼(右)與瑞士聯邦鐵路CEO安德列斯・梅耶共同為聖哥達隧道通車剪綵。(美聯社)

聖哥達隧道在地底2.3公里處,打造高速鐵路連接南北歐,突破過去因阿爾卑斯山脈而阻絕的歐洲南北鐵路系統。列車將在埃斯特費爾德(Erstfeld)和博迪爾(Bodio)間運行,且單趟只需花上20分鐘,最高時速可達250公里,同時這條隧道也能讓蘇黎世(Zurich)到米蘭(Milan)的旅行時間縮短1個小時,僅需2小時40分,預期能為貿易、旅行帶來直接的經濟效果,和提升鐵路貨物運輸的效率、可靠性,使其更具競爭力。這項建設項目的最終目標,是在歐洲最繁忙的港口荷蘭鹿特丹(Rotterdam)和義大利熱那亞(Genoa)間,提供無縫高速鐵路運輸。

耗時17年的艱鉅工程

這項工程源起於1990年代一連串的瑞士公投,當時的瑞士公民支持環保團體的建議,希望將貨物運輸由公路轉移向鐵路,由路面交通轉到地下交通,從而減輕阿爾卑斯山的環境壓力。聖哥達隧道共耗資122億瑞士法郎(110億歐元),約有2600名工人參與了隧道施工計畫,當中有9名工人在這項計畫中不幸罹難。

德國總理梅克爾在聖哥達隧道通車典禮上致詞。(美聯社)

聖哥達隧道在開鑿過程中,從聖哥達山脈總共移出超過2800萬噸的岩石,且當重達百萬噸的岩石陸續被鑿下,隧道仍必須保持穩定而不崩塌,這對工程技術來說實是一項嚴峻的挑戰,但以「精準時間」聞名的瑞士,仍舊如期完成這項艱鉅的任務。

聖哥達隧道示意圖。

負責隧道建設工程的阿爾卑斯山脈運輸公司(AlpTransit),其負責人西蒙尼(Renzo Simoni)表示,此項建設後期的挑戰之一就是調節隧道內的溫度,如果沒有通風設備,這麼深的隧道裡的氣溫可達攝氏46度,而他們必須設法讓空氣降至攝氏28度。

瑞士的聖伯達隧道1日正式啟用通車。(美聯社)

歷經這所有一切後,西蒙尼聲稱:「隧道的安全度是瑞士鐵路網的10倍,如果你正在旅行,比如從蘇黎世到米蘭,你整趟旅行最安全的部分就是通過隧道的時候。」 但隧道完成最後階段測試全面開放通行,預估得等到今年12月,屆時每天可以有260列貨運列車、65列旅客列車在隧道內穿梭,而所需時間預計最短可在17分鐘完成。


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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/耗時17載-改寫世界最長紀錄-瑞士聖哥達隧道正式通車-090000017.html

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